Thursday, 28 April 2011

Cara nak Tukar Tayo Kete yang Bocor

UNTUK WANITA DISARANKAN DIBAWAH JAGAAN LELAKI HEHEHE..."BHAYA"
i) Tayar ganti atau “spare”.
ii) Tayar ganti ada angin.
iii) Jack.
iv) Pembuka nut atau tayar.


Yang terpenting ialah item nombor (i). Sebenarnya, SEMUA penting. Tanpanya, proses penukaran tayar, tidak dapat di jalankan.
Usaha menukar tayar bocor di jalan-jalan biasa, di pekan, ke arah kampung mahupun sepanjang “highway”, adalah suatu tindakan bahaya sekali.
Demi mengurangkan bahaya, kereta anda harusnya mempunyai alat segi tiga kecemasan atau “kon”.
"INI BERTUJUAN NAK PASTIKAN TAKDE KEMALANGAN JIWE BLAKU"


-INI LANGKAH2 YG PLU DIAMBIK KALO TAYAR BOCO-


1) Serta-merta memasang lampu kecemasan.
2) Kiranya terafik padat, boleh memasang lampu depan / belakang kereta anda."BLH DIKATEKAN PASANG JE SEMUA"
3) Cari bahu jalan yang rata."TAK MMBAHAYAKAN"
Kemudian, cepat memasang alat kecemasan atau kon lebih kurang 20 – 30 meter di belakang kenderaan anda."BAGI MNGELAKKAN PMANDU LAIN TERLANGGO KETA ANDA"
Kesemua penumpang di nasihatkan keluar kereta. Tidak di benarkan berada dalam kenderaan. Bahaya kiranya berada di dalam kenderaan."TAKOT PNUMPANG2 SEKALI KNE LANGGO"


Seterusnya:
1) Keluarkan tayar ganti.
2) Keluarkan “jack”.
3) Alat skrew driver.
4) Pembuka nut atau tayar.


Hendaklah pasang “brek tangan”. Kemudian masuklah salah satu gear. Apa-apa gear pun boleh"SEELOKNYE GEAR "P"-UNTUK KETA AUTO N GEAR "1"=UNTUK KETA MANUAL"
Kiranya hendak membuka kedua-dua “booth” dan “bonnet”, elok juga. Ini akan menarik perhatian pemandu lain kepada kecemasan anda!"BAGI NMPAK DARI JAUH"
Langkah kemudian, buka “wheel cover” tayar terlebih dulu dengan skrew driver.
Seterusnya, buka nut-nut tayar bocor. Naikkan tayar bocar sehingga ia melepasi paras tanah
Untuk tayar ini, cari tempat keras atau kuat di badan kereta bagi meletakkan “jack”. "BWH KETA"
Sesudah memasuki tayar ganti, ketatkan nut-nut tayar dengan sederhana sahaja.
Proses seterusnya ialah menurunkan kenderaan. Kemudian, hendaklah memperketatkan keempat-empat nut tayar. Ini penting. Ia melarang nut-nut tayar daripada terjatuh keluar.
Bagi mengakhiri langkah-langkah pernukaran tayar itu, turunlah kenderaan dengan perlahan. Akhir sekali, letakkan jack, alat pembuka tayar, skrew driver, tayar bocor ke dalam booth dengan selamat.
Seterusnya, padam lampu kecemasan kenderaan. Sebelum mula bergerak, “free” gear dahulu."JGN MAIN GERAK JE PDAHAL GEAR ADE LAGI KANG LAIN JADI :) "
Proses penukaran tayar bocor itu memang panjang-lebar. Sudah pasti di lupanya satu dua langkah. Di mana terdapat perkara-perkara yang tidak di beritahu, tambah-tambahnya sahaja." KALO TAKDE CARI ARTIKEL LAIN NA"


"KALO TAK LEW GAK BAWAK JE P KEDAI SENANG CITE... :) "
 "NI JUST KALO DALM KEADAAN YG SANGT KRITIKAL N LAGI2 WAKTU MLM KAN"
~~SELAMAT MENCUBE :)~~

TERIMA KASIH SUDI BACE___LIKE LA TAK PUN FOLLOW ^_^

1 comment:

  1. POMPUAN PON WAJIB TAHU SEBB NOW POMPUAN PON ADE KETA KAN..MCM SAYE..MMG KNE TAHU BASIC2 JADI LA...SEMOGA BJAYA HEHEHE

    ReplyDelete